這里是中國供銷2022-08-25 17:21在北京發布

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當前，隨著消費升級，城市居民對生鮮農產品的品質提出了更高的要求。《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》明確要求，要加快冷鏈物流，完善國家骨干冷鏈物流基地設施，培育一批專業生鮮冷鏈物流龍頭企業。

流通作為供銷社的主營業務，積極推動農產品進入城市，大力發展冷鏈，物流體系建設，使鮮活農產品從田間地頭直達市民餐桌。近日，《東方時空》、《朝聞天下》、央視聚焦冷鏈，農產品物流，報道供銷社充分發揮冷鏈's物流優勢，打通農產品進城“最后一公里”。

【東方時空】自升式冷柜暢通農產品進城“最后一公里”

農產品保鮮冷鏈物流是農業生產中非常重要的一環，一頭連著農田，一頭連著餐桌。在冷鏈，通過建設保鮮設施解決了農產品“第一公里”的問題后，如何打通農產品進入城市和家庭的“最后一公里”，確保農產品以最新鮮的狀態端上千家萬戶的餐桌？

記者：我們先來看看屏幕上的這張圖。這是100多輛冷鏈汽車在南昌市， 江西省每天200多次的送貨軌跡。從圖片中，我們可以看到這些冷鏈汽車幾乎遍布南昌的街道。讓我們再來看看這張圖片。這是智能冷鏈櫥柜在南昌的分布圖中的黃點代表一個站點的位置。從圖中可以看出，150組標準智能冷鏈柜分布在南昌，各區共100個街道，600多個社區，覆蓋近20萬個家庭。

傍晚，家住江西， 南昌市玉泉島社區的市民胡芳，來到小區的生鮮驛站，拿出手機，輸入取貨碼，2號冰柜自動打開，胡芳從中取出網上購買的生鮮帶回家。

胡芳，是南昌市：公民，我今天早上下了訂單，買了一些蔬菜、水果和排骨。中午收到快遞的取件碼。因為上班的地方離家比較遠，中午回去不太現實。有了保鮮崗，我們就不用擔心買的食物不新鮮了。

對于城市居民來說，生鮮商品最怕的就是“斷鏈”，也就是送貨上門的冷鏈生鮮電商平臺的中斷，經常會遇到這樣的問題：生鮮商品送到家門口，卻發現用戶不在家；如果放在門口，用戶拿到貨的時候，新鮮度可能已經認不出來了。

南昌市：公民鐘云慧，我們在網上購買新鮮的食材，比如桃子和香蕉。如果冷藏不夠，它們很容易腐爛。有些冷凍食品，在這樣炎熱高溫的天氣里，一下子就融化了，不新鮮了，特別影響口感。

自升式冷柜的出現，解決了消費者的煩惱。冷鏈車直接從配送中心出發，直接去社區冰柜。這樣的小冰柜，新鮮農產品放入柜內后，自動開啟制冷模式，柜內溫度保持在0到5攝氏度之間，可持續10個小時。

許婕， 江西省供銷江南物聯網有限公司辦公室主任：我們會在居民區和商業區布置自升式冷柜。這款自升式冷柜節省了我們用戶外出購物的時間，同時保證了食材的新鮮度，為生鮮農產品進入百姓餐桌“最后100米”提供了企名網保障。

今年以來，江西省加大農產品供應鏈體系建設力度，不斷改善農產品零售終端冷鏈，環境，在https://www.zhucesz.com/投資1億元，用于支持連鎖超市、農貿市場、生鮮電商等流通企業完善終端冷鏈物流設施，建設前置倉等終端冷鏈配送站點，鼓勵提供生鮮配送自提柜、移動冷庫(冷箱)、智能冷鏈自動售貨機等產品。

【朝聞名世界】加強運輸管理，讓果蔬“鎖鮮”上市。

持續高溫下，各地加強蔬菜采摘、預冷、加工、包裝、運輸等環節，確保新鮮蔬菜從田間地頭送到市民餐桌。

在曹建民， 站東村， 泰興， 江蘇，的家庭農場，調整作業時間，每天早上三四點鐘在棚里采摘蔬菜，插秧，保證蔬菜的生產和供應。

江蘇： 泰興市曹毅， 曹建民家庭農場在采摘后立即將其放入冷庫，以確保新鮮蔬菜的供應。每天收獲約4000至10000斤，送往南京，贛州，江西等地。

在白沙， 武漢市， 湖北省，農副產品市場，為了保證高溫天氣下新鮮蔬菜及時送到市民的餐桌上，市場進出口節奏加快，蔬菜在市場停留時間縮短。

企業主：我們會在晚上一兩點開始采摘，運輸環節是冷藏。

蔣志輝， 白沙， 武漢市， 湖北：農副產品市場蔬菜部主任在蔬菜的運輸和銷售過程中，全程使用冷藏車，24小時不間斷運行。

為應對高溫天氣，萍鄉市， 江西供銷社與當地多家農民專業合作社和蔬菜種植基地加強合作，采取基地直采直配的方式，將鮮活農產品從田間地頭直接供應市場。

胡靜， 萍鄉市， 安源區，供銷社副主任江西：我們結合冷鏈，的運輸方式，減少了大約15%的農產品損耗。

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